تعتبر إزالة الكبريت بالأكسدة العميقة موضوعًا مهمًا لأبحاث التحفيز البيئي لإنتاج الديزل منخفض الكبريت.أحد العوامل المساعدة التي تم استخدامها مؤخرًا لإزالة مركبات الكبريت المقاوم من نموذج الديزل بالاكسدة هو بولي أوكسوميتالات من نوع كيجن. في هذا العمل, تم اختبار العامل المساعد من نوع كيجن TBAPW11O39 , نموذج الديزل, بيروكسيد الهيدروجين(H2O2) وسائل ايوني من نوع OMIM(PF6)) تحت ظروف تفاعل مختلفة. تم التقاط مركب الكبريت ثنائي بنزوثيوفين (DBT) من نموذج الديزل في السائل الايوني (IL) ثم يتأكسد الى سلفون مع بيروكسيد الهيدروجين كمؤكسد باستخدام TBAPW11O39 في مفاعل نوع (batch) . تم دراسة تأثيرزمن(30-180 دقيقة) و درجة حرارة (T) التفاعل(343,3232,303 كلفن) و وزن العامل المساعد(0.5-6) غم / لتر و النسبة المولية O/S) H2O2/ DBT) من 1:1الى 1:5(مول/مول) والنسبة الحجمية IL/diesel (1/10 – 5/10) (مل/مل).أظهر العامل المساعدد فعالية عالية لإزالة DBT باستخدام بيروكسيد الهيدروجين ، وبلغت اعلى إزالة للكبريت بنسبة 96٪ في الظروف المثلى (10 مل من نموذج الديزل ، T = 343 K ، وزن العامل المساعد=3 غم / لتر، النسبة المولية المؤكسد/مركب الكبريتH2O2/DBT))=1:5 والنسبة الحجمية السائل الايوني/الديزل= 2/10 لمدة 120 دقيقة). تشير هذه النتائج إلى أن ازالة الكبريت بالأكسدة التحفيزية مع الاستخلاص باستخدام العامل المساعد كيجن الهجينة لنموذج وقود الديزل هي طريقة فعالة وتوفر وعدًا لتحقيق إزالة الكبريت بعمق كبير.
