Imam Muslim bin Qasim al-Qurtubi   And his efforts in wound and modification

تقدم هذه الدراسة وصفا للطريقة المستخدمة في تحضير الكربون المنشط  (AC)من بقايا الشاي. تم دراسة الخواص الفيزيائية والكيميائية وكفاءة الامتزاز للكربون المنشط المحضر. تم إنتاج الكربون المنشط (AC) على مرحلتين: الاولى التنشيط باستخدام حامض الفوسفوريك (H3PO4) والثانية الكربنة عند درجة حرارة 450 درجة مئوية. استخدم الكربون المنشط لغرض امتصاص العقار الدوائي السيبروفلوكساسين(CIP) . تمت  دراسة عدة عوامل تشغيلية  بدرجة حرار

تقدم هذه الدراسة وصفا للطريقة المستخدمة في تحضير الكربون المنشط  (AC)من بقايا الشاي. تم دراسة الخواص الفيزيائية والكيميائية وكفاءة الامتزاز للكربون المنشط المحضر. تم إنتاج الكربون المنشط (AC) على مرحلتين: الاولى التنشيط باستخدام حامض الفوسفوريك (H3PO4) والثانية الكربنة عند درجة حرارة 450 درجة مئوية. استخدم الكربون المنشط لغرض امتصاص العقار الدوائي السيبروفلوكساسين(CIP) . تمت  دراسة عدة عوامل تشغيلية  بدرجة حرار

In the recent years, some of the newly constructed asphalt concrete pavements in Baghdad as well as other cities across Iraq showed premature failures with consequential negative impact on both roadway safety and economy. Frequently, load associated mode of failure (rutting and fatigue) as well as, occasionally, moisture damage in some poorly drained sections are the main failure types found in those newly constructed road.

In this research, hydrated lime was introduced into asphalt concrete mixtures of wearing course in two methods. The first one was the addition of dry lime on dry aggregate and the second one was the addition of dry lime on saturated surface dry aggregate moisturized by 2.0 to 3.0 percent of wa

Frequently, load associated mode of failure, rutting and fatigue, are the main failure types found in some newly constructed roads within Baghdad, the capital of Iraq, and some suburban areas. The use of excessive amount of natural sand in asphalt concrete mixes which is attractive to local contractors could be one of the possible causes to the lack of strength properties of the mixes resulting in frustration in the pavement performance. In this study, the performance properties of asphalt concrete mixes with two natural sand types, desert and river sands, were evaluated. Moreover, five replacement rates of 0, 25, 50, 75, and 100% by weight of the fine aggregate finer than 4.75 were used. The performance properties including moisture susc