Everywhere carriers incur a measure of liability for the safety of the goods. Carriers are liable for any damage or for the loss of the goods that are in their possession as carriers unless they prove that the damage or loss is attributable to certain excepted causes. Damaged and lost items can unfortunately be a common problem when shipping freight. Legal responsibilities arise due to loss or damage during transit while cargo is in their care. This study intends to investigate the nature of the liability of the maritime carrier when this liability is realized, and the extent to which it can be paid or disposed of given the risks realized from the transportation process, which may result in damage or loss of the goods, and the damag

تعد برامج الحاسوب احد ابرز ملامح التقدم التقني في مجال تكنلوجيا المعلومات والتي أثارت العديد من القضايا الجديدة لم تكن موجودة منذ منتصف القرن العشرين ومن بين هذه القضايا حق التأليف وبرامج الحاسوب، وما يستتبع ذلك من ضرورة وجود نصوص قانونية تبين مدى الحماية القانونية التي يتمتع بها المبتكرون وضوابط استخدام هذه البرامج من قبل الغير، ولا يزال الجدل قائماً حول الطبيعة القانونية لبرامج الحاسوب بين من يرى خضوعها

يتمثل الهدف الأساسي من الرقابة علىٰ تركز الشركات في منع آثارها المحتملة غير التنافسية الضارة بالهيكل التنافسي للسوق المعنية، وذلك لحماية حرية المنافسة فيها. وفي إطار ذلك لا بد من التحقق من أن تلك العمليات ليس من شأنها إعاقة المنافسة الفعّالة أو الحد منها بشكل كبير علىٰ نحو يترتب عليه التأثير علىٰ السوق المعنية بجعلها أقل قدرة علىٰ المنافسة مما كانت عليه، أي ضرورة التنبوء بكافة الآثار المحتملة التي ستترتب عل

الطعن الاستئنافي طريق من طرق الطعن العادية، يلجأ إليه الخصم للطعن بالحكم الصادر ضده من محكمة البداءة في الأحوال التي يجيز فيها القانون الطعن بهذا الحكم ويبغي الطاعن بذلك عرض موضوع الدعوى البدائية كلاً أو جزءاً على محكمة الاستئناف بصفتها محكمة الدرجة الثانية في التقاضي لتصحيح الخطأ أو إكمال النقص في الحكم البدائي، فبمقتضى هذا الطعن يتم عرض النزاع أمام هذه المحكمة من جديد، لتنظر القضية من حيث الوقائع والقانو

This study investigates successive carriage, a distinct legal and commercial form of international transport, arising from the absence or irregularity of direct transport routes. Under this system, multiple carriers perform consecutive stages of transport under a single document, with the first carrier fully liable to the consignor or passenger, including breaches in subsequent stages. The research examines the role of direct and indirect transport documents and the concept of recourse, allowing a carrier who has compensated an injured party to seek reimbursement from other carriers. It highlights carriers’ duties to inspect goods, document their condition, and collect freight, and critically analyzes maritime carrier liability under Iraq

الشرط المانع من التأجير هو عبارة عن قيد اتفاقي يرد في عقد الإيجار مقتضاه تقييد حرية المستأجر من التصرف في حقه بالإيجار من الباطن أو التنازل عن الإيجار إلا بموافقة المؤجر.وهو بذلك قيد إرادي يرد على حرية المستأجر في التصرف بحقه الناشئ عن عقد الإيجار استثناءً من الأصل العام، وهذا الشرط أما ان يرد على منع المستأجر من التنازل عن الإيجار إلى الغير أو الإيجار إلى الغير من الباطن أو كلا الحالتين، وهو أما أن يظهر بصورة

This research aims to clarify the principles governing the exploration and utilization of outer space, emphasizing the role of international law, particularly international criminal law, in addressing crimes committed beyond Earth whether aboard spacecraft, the International Space Station, or in outer space generally. It examines relevant international treaties governing outer space activities, evaluates their strengths and ambiguities, and highlights deficiencies in their provisions. Furthermore, the study analyzes traditional principles of state criminal jurisdiction territoriality, nationality, universality, and protection and assesses their applicability to offenses committed in outer space.