ان مدينة الفلوجة التي تعاني من سلبيات ولازالت يسودها نفس النمط من نظام شبكة الطرق والشوارع الذي أنتجته المراحل السابقة لتطور المدينة التي تنتظر الحلول اللازمة والمناسبة مما يستدعي التخطيط لتحديث لشبكة طرق وشوارع فيها تستطيع ان تستوعب واقع حال المدينة والتوسعات المقترحة لنموها الحضري اللاحق. تم اختيار شبكة النقل في مدينة الفلوجة لغرض التقييم حيث تم تقسيم الشبكة الى شوارع وتقاطعات وبواقع شارعين رئيسين و احدى عشر شارع قطاعي واحدى عشر شارع شرياني و خمس وعشرون تقاطع. تم تقييم الشبكة بواقع ثلاث محاور المحور الاول هو الانسيابية المرورية ومستوى الخدمة والمحور الثاني كان تقييم الشبكة من ناحية تأثيث الشوارع والتقاطعات بينما المحور الثالث اهتم بتقييم الشبكة من ناحية الاستدامة. تم اعتماد برنامج (HCS 2010 )لتقييم المحور الاول بينما تم تقييم المحور الثاني والثالث اعتمادا على المسح الميداني. بين نتائج المحور الاول ان اغلب اجزاء الشبكة في النصف الشمالي تعاني من مشاكل مرورية وذات مستوى خدمي متدني بينما تكون اغلب اجزاء الشبكة في النصف الجنوبي تكون ذات مسنوى خدمي عالي وتتمتع بانسيابية مرورية عالية. تفتقر اغلب اجزاء شبكة النقل الى التأثيث الصحيح والمناسب لتصميم الطرق ما يسبب الكثير من المشاكل لمستخدمي هذه الشبكة. بالنسبة للمحور الاخير المتعلق بالاستدامة نلاحظ عدم وجود اهتمام من قبل المصممين او صاحبي القرار. تم الاستنتاج ان يجب وجود حلول مرورية وان تكون ذات جدوى اقتصادية لبعض اجزاء الشبكة مما يؤدي الى تحسين اداء الشبكة على مستوى المحاور الثلاثة.